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    工信部公開(kāi)提出《關(guān)于將四輪低速電動(dòng)汽車納入摩托車類別管理標(biāo)準(zhǔn)的建議》

    1.工信部不贊同將四輪低速電動(dòng)汽車按照摩托車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理。

    2.不合規(guī)的低速電動(dòng)汽車車企業(yè)肯定要淘汰，但會(huì)設(shè)置過(guò)渡期，分期淘汰不合規(guī)車輛，解決存量問(wèn)題。

    3.對(duì)于低速電動(dòng)車“鋰電池和鉛酸電池”之爭(zhēng)問(wèn)題，提倡用性能好，污染低的新能源動(dòng)力電池。對(duì)于不合規(guī)的電動(dòng)車工信部建議給予一定的過(guò)渡期，通過(guò)置換 回購(gòu) 報(bào)廢 等方式淘汰。

    主要原因是（近年來(lái)出現(xiàn)的，價(jià)格低，無(wú)門檻，爆發(fā)增長(zhǎng)的 觀光車，場(chǎng)地車，老年代步車，不符合道路機(jī)動(dòng)車，也沒(méi)有辦理合法的生產(chǎn)手續(xù)，帶來(lái)一系列負(fù)面問(wèn)題，未按機(jī)動(dòng)車進(jìn)行管理，無(wú)牌 無(wú)證，逆行，闖紅燈等違法行為普遍，擾亂交通秩序，影響道路交通安全）